ปั๊มเครื่องยนต์ KOSHIN รุ่น SE-40L
การตรวจสอบก่อนใช้งาน
- ตรวจสอบท่อน้ำมันและข้อต่ออย่างระมัดระวังเพื่อตรวจสอบว่าอุปกรณ์หลวมและมีการรั่วของน้ำมันหรือไม่ หากน้ำมันรั่วไหลอาจก่อให้เกิดสถานการณ์ที่อาจเป็นอันตรายได้
- ตรวจสอบสลักเกลียวและน็อตว่าหลวมหรือไม่ หากสลักเกลียวหรือน็อตหลวมอาจทำให้เครื่องยนต์มีปัญหาร้ายแรง
- ตรวจสอบระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและทำการเติมหากจำเป็น ระวังอย่าให้เกินถัง
- สวมชุดทำงานที่มีความกระชับเมื่อใช้งานเครื่องยนต์ ผ้ากันเปื้อน ผ้าเช็ดตัว เข็มขัด ฯลฯ หากอุปกรณ์หลวม อาจไปเกี่ยวหรือติดอยู่กับเครื่องยนต์หรือระบบขับเคลื่อน ทำให้เกิดสถานการณ์ที่อันตรายได้
ตรวจสอบน้ำมัน
- ถังน้ำมันมีความจุประมาณ 1.1 ลิตร
- ใช้น้ำมันผสม น้ำมันเบนซินและน้ำมันเครื่อง 2 จังหวะรุ่นพิเศษในอัตราส่วน 25 : 1 หรือใช้น้ำมันเครื่อง 2 จังหวะทั้งหมดที่มีจำหน่ายในท้องตลาดทั่วไป
- สำหรับเครื่องยนต์ใหม่ ให้ใช้น้ำมันผสมน้ำมันเบนซินและน้ำมันเครื่อง 2 จังหวะในอัตราส่วน 20 : 1 ในช่วง 10 ชั่วโมงแรกของการทำงานก่อน
- ปิดก๊อกน้ำมันก่อนทำการเติมเชื้อเพลิง
- ใช้ตะแกรงกรองน้ำมันที่ช่องเติมน้ำมันทุกครั้งที่เติม
- เช็ดน้ำมันที่หกออกก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์
ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย
ข้อควรระวังเกี่ยวกับไอเสีย
- ห้ามสูดดมก๊าซไอเสีย ซึ่งประกอบไปด้วยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ ที่ไม่มีสี ไม่มีกลิ่นแต่เป็นอันตรายอย่างยิ่ง อาจทำให้หมดสติหรือเสียชีวิตได้
- ห้ามใช้เครื่องยนต์ภายในอาคารหรือในบริเวณที่มีการระบายอากาศไม่ดี เช่น อุโมงค์ ถ้ำ ฯลฯ
- ระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อใช้งานเครื่องยนต์ใกล้กับคนหรือสัตว์
- ท่อไอเสียต้องปราศจากวัตถุแปลกปลอม
ข้อควรระวังในการเติมน้ำมัน
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ดับเครื่องยนต์ก่อนที่จะเติมน้ำมัน
- ห้ามเติมน้ำมันเชื้อเพลิงจนล้นถัง
- หากน้ำมันหก ให้เช็ดออกอย่างระมัดระวัง และรอจนกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงจะแห้งก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์
- หลังจากการเติมเชื้อเพลิง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปิดฝาน้ำมันอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการหกรั่วไหล
การป้องกันอัคคีภัย
- ห้ามใช้งานขณะสูบบุหรี่หรืออยู่ใกล้เปลวไฟ
- ห้ามใช้งานอุปกรณ์ใกล้กับแปรงแห้ง กิ่งไม้ ผ้าขี้ริ้ว หรือวัสดุไวไฟอื่น ๆ
- วางเครื่องยนต์ให้ห่างจากอาคารหรือโครงสร้างอื่นๆ อย่างน้อย 1 เมตร
- วางเครื่องยนต์ให้ห่างจากวัตถุไวไฟและวัสดุอันตรายอื่นๆ (ขยะ เศษผ้า สารหล่อลื่น ระเบิด)
ฝาครอบป้องกัน
- วางฝาครอบป้องกันไว้เหนือชิ้นส่วนที่หมุนได้ หากชิ้นส่วนที่หมุนได้ เช่น เพลาขับ รอก สายพาน ฯลฯ ไร้ฝาครอบ อาจเป็นอันตรายได้ เพื่อป้องกันอันตราย ต้องมีฝาครอบป้องกันหรือผ้าห่อหุ้มไว้
- ระวังชิ้นส่วนที่ร้อนจัด ท่อไอเสียและชิ้นส่วนเครื่องยนต์อื่นๆ จะร้อนมากในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานหรือหลังจากที่ดับเครื่อง ควรจัดให้เครื่องยนต์อยู่ในพื้นที่ปลอดภัยและห่างจากเด็ก
- ห้ามทำการปรับเปลี่ยนหรือตั้งศูนย์ใดๆในขณะที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ โดยไม่ได้ถอดสายจุดระเบิดออกจากหัวเทียนก่อน การพลิกเครื่องจักรด้วยมือระหว่างการปรับหรือทำความสะอาดเครื่องจักร อาจสตาร์ทเครื่องยนต์และเครื่องจักรได้ ซึ่งส่งผลให้ผู้ปฏิบัติงานอาจได้รับบาดเจ็บสาหัส
สภาพแวดล้อมในการใช้งาน
- ใช้งานเครื่องยนต์บนพื้นผิวที่ราบเรียบและมั่นคง ไม่มีหินก้อนเล็กๆ กรวดหลวม ฯลฯ
- ใช้งานเครื่องยนต์บนพื้นราบ ถ้าเครื่องยนต์เอียง อาจส่งผลให้น้ำมันเชื้อเพลิงหก
- ระวังน้ำมันหกเมื่อขนย้ายเครื่องยนต์ ปิดฝาถังน้ำมันให้แน่นและปิดก๊อกกรองน้ำมันก่อนขนย้าย
- ห้ามเคลื่อนย้ายเครื่องยนต์ขณะกำลังทำงานแม้หลังถูกถอดออกจากอุปกรณ์แล้ว
- ต้องทำให้ตัวเครื่องแห้งเสมอ (ห้ามใช้งานในขณะฝนตก)
SPECIFICATIONS
| Model. | SE-40L | |
|---|---|---|
| Type | Air-Cooled, 2-Cycle, Inclined Read Valve | |
| Displacement | 40.2 cm² | |
| Output | Maximum | 1.5 kW/7000min⁻¹ (2.0 HP/7000 rpm) |
| Continuous | 1.1 kW/6000min⁻¹ (1.4 HP/6000 rpm) | |
| Direction of Rotation | ounter-clockwise facing P.Y.O shaft | |
| Furl | Mixtuer fuel (gasoline 25 : lubricant 1) | |
| Lubrication | Gasoline-Oil mixing type | |
| Fuel Tank Capacity | 1.1 L | |
| Lubricant | 2-cycle Engine Oil | |
| Carburetor | Horizontal draft float type | |
| Method of Ignition | Flywheel (Solid State Ignition) | |
| Spark Pulg | NGK BPM 7A, (CHAMPION CJ6Y, CJ7Y) | |
| Starting System | Recoil stater | |
| Dry Weight | 3.5 kg | |
| Dimensions | Length | 172 mm |
| Width | 280 mm | |
| Height | 250 mm | |
